中新網長沙4月13日電(魯毅 朱微)首列長沙至烏（wū）克蘭基輔中歐班列13日從湖南長沙貨運北站出發，駛向內蒙古自治區二連浩特鐵路口岸，預計17天後抵達（dá）烏克蘭首都基（jī）輔。該趟班列的成功開行標誌著長沙*擁有直達烏克蘭的定期貨運班列。

　　據悉，此趟班（bān）列共50車皮，運輸貨物主要為家具、食品、機械設備、日（rì）用百貨等商（shāng）品，貨重為46.5萬（wàn）千克，貨值約186萬美元。

　　二連浩特是中（zhōng）國（guó）陸路連（lián）接歐亞*捷徑的通道之一，烏克蘭是歐洲麵積第二大國家，也是歐（ōu）洲重要的海港和外貿（mào）中心。長沙至基輔中歐班列將湖南（nán）貨物運輸到烏克（kè）蘭的時間由海運的45天縮短至17天左右。

　　“隨著中烏在‘一帶一路’沿線的進一步合作，烏克蘭作為歐亞物流中心樞紐地位優勢將得到更好發揮，長沙至基輔（fǔ）中歐班列的開行將進一步豐富湖南（nán）通往中東歐的貿（mào）易新通道，有效緩解（jiě）波蘭馬拉舍維奇港（gǎng）口擁堵（dǔ）導致的貨物積壓現象（xiàng）。”湖南中南（nán）國（guó）際陸港有限公司總經理葉紅賓說（shuō）。

　　長沙市人民政府物流（liú）與口岸（àn）辦（bàn）公（gōng）室黨（dǎng）組書記、主任楊莉表示，長沙（shā）至基輔中歐班列的開通，是長沙主動融入（rù）中歐（ōu）班列中部通道（dào）建設、深化拓展中東歐貿易市場的重要舉措。新線路的開行將進一步豐富長沙通達（dá）全球（qiú）的國際物流網絡。

　　目前，中歐班列(長沙)已開行（háng）俄羅斯、明斯克、布達佩斯等（děng）去程班列，漢堡（bǎo）、布達佩斯、俄羅斯等（děng）回程班（bān）列，常態化運行路線（xiàn）達10餘條，網絡（luò）遍布13個國家約28個城市，境內集疏範圍覆（fù）蓋中國三分（fèn）之二區域（yù），構建了覆蓋歐洲、中亞（yà）、東盟等地區的國（guó）際多式聯運物流網（wǎng）絡樞紐（niǔ）。(完)

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